S、質(zhì)量穩(wěn)定性(The stability of)、安全性(security)與便利性，成為最佳解決方案。
線性模組實(shí)拍效果（effect）展示圖
早期車床上下料solve方案(plan)的控制（control)部分通常有兩類：一是人機(jī)界面HMI搭配（collocation)可編程控制器PLC方案。同步帶模組同步帶型的工作原理是：皮帶安裝在直線模組兩側(cè)的傳動(dòng)軸，其中作為動(dòng)力輸入軸，在皮帶上固定一塊用于增加設(shè)備工件的滑塊。當(dāng)有輸入時(shí)，通過帶動(dòng)皮帶而使滑塊運(yùn)動(dòng)。絲桿模組是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品。滾珠絲杠由螺桿、螺母和滾珠組成。但缺點(diǎn)是對于加工(GOOGLE PRocessing)動(dòng)作復(fù)雜多變的產(chǎn)品，如汽車(auto)儀表盤指針軸大多需要進(jìn)行兩端加工，動(dòng)作會經(jīng)常發(fā)生變化，采用這種控制方案往往需要program開發(fā)(develop)人員修改上下料裝置的運(yùn)動(dòng)控制程序(procedure)；二是CNC系統(tǒng)(system)控制方案。此方案使用(use)成本（Cost）太高，且只能用于簡單的上下料動(dòng)作，大材小用。因此，以人機(jī)控制器為控制核心(core)的全新線性模組上下料解決Program已成趨勢（trend)。 通過人機(jī)控制器為控制核心，可輕松在現(xiàn)場修改線性模組車床上下料程序，不需要更改底層程序Code，從而使其臨場操作(operate)更加便捷靈活。此外，此類工件的加工對定位精度（精確度）要求也很高，放置工件的允許精度最多不能超過10絲，如果error過大，會導(dǎo)致工件不能精確放到車床的卡盤里面。因此，采用三機(jī)一體運(yùn)動(dòng)控制型交流伺服系統(tǒng)和高精度伺服馬達(dá)(motor)，通過高速運(yùn)動(dòng)總線組成The internet，滿足客戶（kè hù）加工件的高精度加工需求。 經(jīng)測試（TestMeasure)，操作方便、性能(xìng néng)穩(wěn)定、控制Accuracy和工作(job)效率高，能夠充分滿足客戶加工的線性模組上下料作業(yè)需求，精減整個(gè)車間人力的同時(shí)滿足正常生產(chǎn)(Produce)需要。 在人力成本不斷上升的背景下，車床加工行業(yè)相對惡劣的操作surroundings，導(dǎo)致車床加工車間很難招到合適的員工。因此，線性模組車床上下料的自動(dòng)化改造是行業(yè)潮流所在，通過領(lǐng)先的工控idea和創(chuàng)新思維與客戶需求充分契合，助力行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)專業(yè)(Specialty)化和自動(dòng)化發(fā)展。
