線性模組依據(jù)驅(qū)動(dòng)方法不同，通常有同步帶模組和滾珠絲桿模組，而滾珠絲桿線性模組依據(jù)運(yùn)用環(huán)境需求不同，有半關(guān)閉模組和全關(guān)閉模組，這兩者都能夠用于各種行業(yè)主動(dòng)化生產(chǎn)中，可是這兩種模組有什么不同之處呢，今日就為我們?cè)敿?xì)介紹一下線性模組的半關(guān)閉和全關(guān)閉有何差異。
首先咱們要知道半關(guān)閉和全關(guān)閉模組都是滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)，定位精度也是一樣的，僅僅在結(jié)構(gòu)上有所差異，一般來(lái)說(shuō)半關(guān)閉直線模組的運(yùn)用規(guī)模更廣泛些，如的DK系列線性模組，所以行程和負(fù)載可挑選性就相對(duì)多些，而全關(guān)閉模組則運(yùn)用鋼帶作為蓋板，導(dǎo)軌內(nèi)嵌能夠有效防塵，在特別環(huán)境下也能夠放心運(yùn)用，如的DL系列線性模組產(chǎn)品。下面咱們?cè)敿?xì)從三個(gè)方面為您介紹它們的不同：
1、所運(yùn)用的環(huán)境不同
半關(guān)閉線性模組主要適用于粉塵類(lèi)少的工作環(huán)境，全關(guān)閉直線模組用于粉塵類(lèi)比較多的環(huán)境，主要是粉塵會(huì)影響模組的壽數(shù)，像一些粉塵多的環(huán)境運(yùn)用半關(guān)閉的話，粉塵容易進(jìn)去，粉塵物粘在絲桿上，假如不及時(shí)整理就會(huì)影響絲桿的工作，可是假如常常整理就需求拆開(kāi)，這樣很浪費(fèi)時(shí)間，所以一般粉塵比較多的工作環(huán)境都選用全關(guān)閉的直線模組;
2、模組本體結(jié)構(gòu)不同
全關(guān)閉線性模組是把傳動(dòng)部分關(guān)閉在里面在，避免粉塵物落在傳動(dòng)部件上;而半關(guān)閉直線模組是兩邊有個(gè)口，這口是給動(dòng)子座開(kāi)的，經(jīng)過(guò)口能夠看到傳動(dòng)件運(yùn)用;
3、運(yùn)用成本不同
全關(guān)閉線性模組相對(duì)于半關(guān)閉的來(lái)說(shuō)，價(jià)格會(huì)偏高一點(diǎn)，其用的型材也有所不一樣，半關(guān)閉是一個(gè)凹字形的型材，全關(guān)閉是有點(diǎn)像口字形，僅僅上面口的當(dāng)?shù)亻_(kāi)了一個(gè)槽，這個(gè)槽是用于動(dòng)子座的，然后在動(dòng)子座上面鋪一個(gè)鋼絲帶，也有用防塵罩的，在拼裝方面全關(guān)閉的要比半關(guān)閉線性模組難裝一點(diǎn)，所以這些也便是直接造成成本較高的原因。
線性模組的半關(guān)閉和全關(guān)閉這三方面的差異對(duì)于咱們挑選它們的時(shí)分也有著很多的影響，假如在行程和負(fù)載都確認(rèn)的情況下，半關(guān)閉模組的運(yùn)用會(huì)更靈敏，價(jià)格也會(huì)有所優(yōu)勢(shì)，通常咱們會(huì)有更多挑選，而全關(guān)閉模組類(lèi)型較少，可是假如需求防塵性能那么一定要挑選全關(guān)閉內(nèi)嵌式直線模組了。其實(shí)，直線模組的選型問(wèn)題還有很多需求考慮，我們不妨參看下這篇文章《直線模組選型指南》，最好的方法當(dāng)然是直接電話咨詢(xún)出售人員，任何直線模組問(wèn)題都能迎刃而解!
直線模組作為主動(dòng)傳動(dòng)元件，特別是絲桿直線模組通常都是高精密設(shè)備，在運(yùn)用過(guò)程中有些問(wèn)題需求我們多加留意，這樣才能使直線模組性能發(fā)揮出來(lái)，一起也能延長(zhǎng)模組的運(yùn)用壽數(shù)，為了我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)完線性模組后，裝置和運(yùn)用不出問(wèn)題，問(wèn)題考慮更周全，告訴你直線模組還有這些問(wèn)題必須考慮，期望這些問(wèn)題能夠幫助我們更好地認(rèn)識(shí)到線性模組的運(yùn)用問(wèn)題。
1、裝置平面度不合格
一般一般級(jí)對(duì)裝置底面的平面度要求應(yīng)小于0.05mm/m。精密級(jí)模組，裝置底面的平面度應(yīng)小于0.02mm/m。假如出現(xiàn)裝置平面度達(dá)不到要求的情況，必然會(huì)導(dǎo)致直線模組底面被強(qiáng)行鎖附，導(dǎo)致滑臺(tái)底面變形，直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠發(fā)生強(qiáng)彎變形。輕則會(huì)使直線模組工作阻力加大，重則有導(dǎo)致無(wú)法工作的危險(xiǎn)，影響運(yùn)用精度的一起，大大縮短直線模組的運(yùn)用壽數(shù)。
2、超出最大負(fù)載
任何線性模組產(chǎn)品都有自己的最大負(fù)載，依據(jù)裝置方法的不同最大負(fù)載也有很大不同，所以咱們?cè)谶x購(gòu)模組的時(shí)分通常是要參照產(chǎn)品的可轉(zhuǎn)移負(fù)載數(shù)據(jù)，必要時(shí)跟模組廠家核對(duì)負(fù)載安全性，校核動(dòng)態(tài)容許力矩，加減速改變，以及懸臂長(zhǎng)度等構(gòu)成的影響，并預(yù)留足夠的安全運(yùn)用系數(shù)。
3、螺絲裝置次序不對(duì)
線性模組底部固定螺釘應(yīng)遵從先中心，后兩端，依次鎖緊的準(zhǔn)則。若先將兩端鎖死，會(huì)導(dǎo)致因?yàn)樾巫儼l(fā)生的拱起形變量無(wú)法消除，然后導(dǎo)致直線導(dǎo)軌不能順利工作，以致行走平行度和直線度精度下降。
4、光電開(kāi)關(guān)過(guò)壓損壞和接線過(guò)錯(cuò)
光電開(kāi)關(guān)也便是極限開(kāi)關(guān)或者說(shuō)行程開(kāi)關(guān)，通常是光電傳感器，這種傳感器不能與電機(jī)驅(qū)動(dòng)器或其他理性負(fù)載共用電源，不然，電機(jī)或超荷負(fù)載發(fā)生的反向電動(dòng)勢(shì)會(huì)使電壓發(fā)生大幅動(dòng)搖，然后將光電開(kāi)關(guān)燒壞。直線模組感應(yīng)開(kāi)關(guān)一般選用光電開(kāi)關(guān)。光電開(kāi)關(guān)正負(fù)極反接會(huì)導(dǎo)致光電開(kāi)關(guān)損壞，所以在接線的時(shí)分留意看清楚順便的接線圖紙，光電開(kāi)關(guān)屬于易損件。
5、裝置懸臂過(guò)長(zhǎng)
直線模組的懸臂長(zhǎng)度過(guò)大，會(huì)構(gòu)成導(dǎo)軌的容許力矩過(guò)載，在不同的加減速度下，加減速時(shí)間會(huì)發(fā)生改變。加減速時(shí)發(fā)生的振動(dòng)終究被直線模組吸收，長(zhǎng)期運(yùn)用振動(dòng)會(huì)構(gòu)成導(dǎo)軌壽數(shù)縮短。
6、全關(guān)閉模組鋼帶變形
對(duì)于導(dǎo)軌內(nèi)嵌，防塵型的全關(guān)閉直線模組，其柔性鋼帶不行重壓，人為壓彎會(huì)使鋼帶發(fā)生變形，影響防塵效果并加速損壞，一般級(jí)的蓋板也不能人為按壓，蓋板變形會(huì)與其他部件摩擦發(fā)生噪音和鋁屑。我們?cè)谶\(yùn)用和裝置直線模組過(guò)程中必須留意這些問(wèn)題，遇到問(wèn)題最好咨詢(xún)廠家再?zèng)Q議是否正確，期望這些問(wèn)題能幫助我們認(rèn)識(shí)到正確運(yùn)用線性模組的重要性。假如您有更多運(yùn)用問(wèn)題能夠直接電話聯(lián)系咱們工程技術(shù)人員。
